修正とか、入れ替えとか、予定とか。

何か最近はリペばっかりやってるように見えそうですが・・・地味にBVEも進めてるんですよ?と言いながら、今回の更新はiFlyのリペイントです。申し訳ない。

今回はファイルの差し替えのみとなっております。
公開しているiFlyのリペイントの中から、今回は737-700と700ERを入れ替えております。

念のために、差し替える機材は以下の通りです
・ADO
JA01AN、JA11AN

・ANA
JA01AN、JA02AN、JA05AN、JA07AN、JA13AN(700ER)

修正箇所はウイングレット、色合いをより良く見える形にしました。
例としてADOですが、こんな感じで・・・
ウイングレット修正

以下今後の予定を少々。。。

続きを読む 修正とか、入れ替えとか、予定とか。

これが、ひとつの、完成系。

pmdg_list

何となく予告した、PMDG 737のリペイントを公開しました。
こちらは737NGX用ではないのでご注意ください。

とりあえず、以前公開していたデータは一旦削除した上で最新版としました。
無意味にリペイントを増やすのもどうか?と思ったのと同時に、特に需要も無さそうでしたので予告無しの削除とさせていただきました。
(一応ログ見ても、特にアクセスが多かったわけでもないので。)

今回公開のデータで、PMDGのANA系は終わりとなります。
JAL系は塗るかどうか、それはまったくの未定とさせてください。

とりあえず、今回も需要と供給のバランス無視して・・・というのは気にしない方向でよろしくお願いします。
ダウンロードは

・PMDG 737-700
Flight Simulator > PMDG Simulation – ANA / All Nippon Airways

からお願いします。

iFly 737NGシリーズリペイント修正について

さて、BVEものんびり進めていますが・・・今日はフライトシムのネタとなります。

現在iFly 737NGシリーズは、-700が6種類と-800が4種類を公開しております。
この全てのリペイントにおいて、主翼端のウイングレット付け根部分の塗りに気になる部分が見受けられたため修正を進めております。

修正箇所自体は、気づかなければ気づかないのですが・・・。
ペイントキット自体がiFly 737NGのデフォルトカラーの上に出来上がっているのか、下地にオレンジ色が残ってる、そこに気づかず上塗りして作ってきたため・・・こんな感じに翼端部に若干オレンジ色が残っている感じに仕上がってしまっています。主翼端

かなり拡大しないと気づかない、そんな気もするのですが・・・やはり仕上がり優先、手抜きは出来ないので塗り直しをしております。
とりあえず-800シリーズ、JALとJEXの4種類を修正、差し替えをしておきました。
今後ANAとADOも修正して差し替えますので、そちらは少々お待ちください。

似て非なり。

だいぶ遅くなりまして・・・あけましておめでとうございます。
・・・もう1月も半ばですね(苦笑

さてさて、BVEはどうなった?と言われそうですが・・・今回はフライトシムの方を少々。
新年のネタはないし・・・ならば。

新年1発目のネタは、こちら。
時間数にして1日もかからずにぱぱっと塗っちゃいましたw

JA13AN
ANA Business Jet / JA13AN

見た目は普通の737-700と変わらず。
金シャチことJA02ANと同じく特別塗装機?・・・だけどちょっと違う。

世界中でも2機のみ、ANAが運用しているBoeing 737-700ER。
その2機ともシート配置が異なるちょっと変わった飛行機だったりもします。

今回は、iFly Configuration Managerで対応している38席仕様のJA13ANを再現しております。

ダウンロードは Flight Simulator > iFly 737-700 のページから。

成田から、福岡・長崎を経由してアジアへ。
たまには特別なフライト、してみませんか?

iFly737-800リペイント更新

以前ちょっとだけ書いた、JALとJEXも塗り直さないと・・・と言う件に対応しました。

具体的には色合いの調整と、エアインテークまわりの修正とか・・・見た目以上に手がかかってますが・・・気にしない。
一応昨夜のうちに完成はしていましたが、サムネイル用の画像を作り直したり・・・思った以上に時間がかかってしまいました。


細かい部分として、画像にある赤くマーキングされている部分にあるアウトフローバルブだけきれいに再現出来ないのが最大の欠点的な部分ですが、再現するとそれはそれで変な感じになるのでこの程度・・・でご容赦ください。
一応自分でもかなり気になってますが・・・これが自分の中で、現在の限界点です。